九月第三周新势力汽车销量
1、年9月第三周（9月15日-9月21日）新势力汽车销量排行榜中，零跑汽车以29万辆的周销量夺冠，小米汽车以08万辆的周销量位居第二，问界以02万辆的周销量排名第三，小鹏汽车和理想汽车分别以0.92万辆、0.86万辆的周销量位列第第五名，深蓝、方程豹、极狐汽车分列第六至第八名。
2、年9月第三周（9月15日 - 21日）部分新能源汽车品牌销量情况如下：比亚迪销量达07万辆，领跑市场，其前三周累计销量为18万辆，新车海豹07 DM - i、唐DM - i智驾版等推动了销量增长。
3、年9月第三周（9月15日至21日）新势力品牌销量排名及具体数据如下：零跑汽车以12905辆的销量位居新势力品牌榜首，连续保持销量冠军地位。其市场表现显示，零跑在产品定位、性价比或渠道布局上可能具备显著优势，成为当周唯一销量突破2万辆的新势力品牌。
4、年9月第三周（9月15日 - 21日）国内新能源乘用车市场各品牌销量情况如下：整体市场方面，第三周主流品牌销量普遍增长，乘联分会预测9月整体新能源销量将达125万辆，渗透率51%，新能源对燃油车替代加速。
9月轿车排行榜前十五,在榜美
1、而且还有一点根本原因就是美系车相对来说价格太高，英朗这款产品指导价在159-139万，大众朗逸包含了品牌溢价因素在内。定价也不过在79-119万，如果没有优惠前提下，英朗不管是外观内饰还是空间尺寸都不是朗逸的对手，产品力有明显的差距，整体性价比并不出众。
2、品牌销量排行（9月第三周数据）比亚迪以9万辆位居榜首，头部效应明显，销量超过第6 - 10名总和。大众7万辆排第二，作为传统燃油车代表，仍有市场基础。丰田2万辆位列第三，紧随大众。吉利银河8万辆逆袭至第四，新能源表现亮眼。五菱汽车3万辆居第五，微型电动车和家用车贡献稳定。
3、吉利银河（8万辆）表现亮眼，凭借新能源转型成果逆袭至第四，五菱汽车（3万辆）则依靠微型电动车和家用车稳居第五。 新势力品牌中，零跑汽车（2万辆）进入前十，小米汽车凭借首款车型热度跻身周榜前十五，理想汽车（8591辆）位居中游，显示出强劲追赶势头。
4、日产轩逸：销量超过万辆，同比增长显著。大众系列：速腾、帕萨特、朗逸等车型销量均超过万辆，帕萨特与轩逸同比增长都在三成以上。其他车型：大众品牌另一款重型车月销量也达到76万，基本与去年同期水平持平，环比增长37%。相比之下，其他日系轿车产品稍有落后。
5、根据公开数据整理，2023年9月中型轿车销量前十榜单如下（具体排名可能因统计口径略有差异）：主流合资品牌占据主导 丰田凯美瑞：长期稳居榜首，9月销量约8万辆，省油耐用是核心优势。 本田雅阁：换代后销量回升，约5万辆，混动版本贡献显著。
6、新能源车占据绝对优势根据统计数据，2025年9月轿车销量前十中，新能源车占据八席，仅日产轩逸和吉利博越L（或朗逸，不同统计口径略有差异）两款传统燃油车进入榜单。这一比例较此前显著提升，反映出新能源车型在中国市场的渗透率已达到较高水平。
9月汽车销量排名最全版:共515款,看看你的爱车上榜了没?
1、轿车方面， 东风日产轩逸以57525辆的绝对优势排到总榜第一，朗逸也回归了，销量达39595辆。前十名中，只有排第九名广汽本田雅阁一款B级车。自主品牌轿车方面，吉利帝豪、长安逸动表现出色，分别排第113名，前十排行榜中已经没有了自主品牌的身影。
2、凯美瑞凯美瑞的声誉是很高的，受到全球诸多用户的喜爱，外观也是大气的很，今年的总销量达到了113632辆，九月售出了10660辆，较去年同期下降了324%。奥迪A4奥迪A4这款中型车是2003年就上市了，是2021年9月高端轿车销量排名之一，它今年的总销量截止到九月售出了98305辆，本月售出8879辆，定价很高。
本文来自作者[admin]投稿，不代表一清号立场，如若转载，请注明出处：https://www.zzyiqing.com/zsfx/202510-4077.html
评论列表（4条）
我是一清号的签约作者“admin”！
希望本篇文章《9月汽车车型销量排行榜,9月汽车车型销量排行榜公布》能对你有所帮助！
本站[一清号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：九月第三周新势力汽车销量 1、年9月第三周（9月15日-9月21日）新势力汽车销量排行榜中，零跑汽车以29万辆的周销量夺冠...