瑞虎9还是燃油车吗
款瑞虎9仍提供燃油版车型，同时新增混动版本以丰富选择。
是的，瑞虎9是燃油车。瑞虎9是奇瑞“中国新燃油”战略下的核心车型。2025年9月27日，奇瑞发布该战略，并同步推出瑞虎9系列燃油车型，其中就包含瑞虎9。这一系列车型，包括瑞虎9X、瑞虎9及瑞虎9高性能版，均搭载燃油动力系统，例如常见的0T + 8AT配置。
车型定位与设计差异 瑞虎9：作为奇瑞燃油SUV旗舰，定位中高端家用市场，采用“自然美学”设计，虎踞前脸搭配开眼角虎瞳大灯，整体风格大气稳重，车身尺寸为4820×1930×1699mm，轴距2820mm，提供5座/7座布局，二排纵向空间达937mm，后备箱最大容积2065L，适合多人口家庭或商务场景。
款新一代瑞虎9燃油版售价129万 - 39万元，混动版（C - DM）159万 - 159万元，结合多地终端最高5万元的优惠，实际起售价可低至179万元。从核心定价逻辑来看，这样的售价较为合适。首先，在产品布局上采用燃油 + 混动双矩阵覆盖策略。
虎9cdm两种电池
瑞虎9 CDM是奇瑞汽车推出的插电式混合动力车型，搭载了两种不同容量的电池组配置，具体信息如下： 127kWh三元锂电池纯电续航（CLTC）：约120公里 特点：采用高能量密度的三元锂电芯，支持快充（30%-80%电量约25分钟）。 适合日常短途通勤，可满足纯电出行需求，降低燃油消耗。
选择虎9cdm的两种电池，要综合多方面因素考量。磷酸铁锂电池和三元锂电池各有特点。磷酸铁锂电池安全性高，热稳定性好，寿命长，成本相对较低，在高温环境下性能稳定，适合频繁充放电。三元锂电池能量密度高，续航表现可能更好，低温性能相对较好，但安全性方面稍逊一筹，成本也较高。
动力系统：鲲鹏超能电混CDM-S赋能瑞虎9L搭载奇瑞最新鲲鹏超能电混CDM-S系统，通过内燃机与三电机协同工作，实现200kW最大功率和400N·m峰值扭矩的输出。这一动力组合兼顾了强劲动力与高效能，为车辆提供充沛的加速性能和持续的动力支持，满足多场景驾驶需求。
奇瑞汽车虎9cdm系统显示生产完成后，配送到消费者手上一般需要大约1个月左右的时间。但请注意，这个时间并不是固定的，以下是对影响配送时间的具体因素的详细分析：运输时间：新车从工厂完成生产到抵达4S店的运输过程，通常需要大约10至15天，或者1-2周的时间。
瑞虎9配置参数表详细
瑞虎9：0T+7DCT/8AT，最大马力261匹，极限车速205km/h。星越L：0T+8AT，最大马力238匹，极限车速215km/h，动力输出稍弱但变速箱匹配更平顺。 市场表现：星越L：月销量稳定破万，认可度更高。瑞虎9：月销量未破万，但配置梯度更清晰，适合特定需求用户。
款瑞虎9的动力版本划分 燃油版车型：根据太平洋汽车网和汽车之家的信息，2025款瑞虎9燃油版搭载0T涡轮增压发动机，最大功率192kW（261马力），峰值扭矩400N·m，匹配湿式双离合或手自一体变速箱，WLTC综合油耗区间为5-5L/100km，油箱容积65L，适合注重传统动力性能的用户。
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