2010年雪铁龙世嘉自动挡变速箱怎么样
世嘉的性价比挺高，但是6自动挡是配备的四速变速箱，变速箱比较老。油耗的多少也给驾驶员的驾驶习惯有很大关系，一般在市区的话在15左右，要是碰到堵车的话油耗还高。但是也有一些车主能控制在10个油耗以内。个人还是推荐0自动挡，不管是动力还是油耗方面都让人省心。
有力。10年的东风雪铁龙世加，其6排量自动挡的车是配备的四速变速箱，是非常有力的。世嘉是东风雪铁龙在国内紧凑级家用轿车市场上主打的产品，自从08年7月上市，就在2012年初东风雪铁龙推出了2012款世嘉。
前驱。2010款雪铁龙世嘉是一款性能优渥的SUV，其驱动方式为前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了可变形横梁式带横向稳定杆，与其匹配的是4挡手自一体变速箱。雪铁龙世嘉搭载了6L自然吸气发动机和4挡手自一体变速箱，最大功率是86千瓦，最大扭矩是150牛米。
东风雪铁龙世嘉两厢车：外观简单稳定大方，配置相对丰富，内饰做工精细，材料非常真实，车的空间足够大；汽车起步时一般，但中间的加速动力，家里完全够用，偶尔任性超下车根本没问题；变速箱系统升级后翻滚感觉更小，由于雪铁龙专业底盘技术，所以给人一种稳定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒适。
2010款雪铁龙世嘉两厢车怎么样
1、新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。舒适性：新世嘉以人性科技为内涵，充分考虑人机工程学原理，让您随时一手掌控，尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。
2、东风雪铁龙世嘉两厢车：外观简单稳定大方，配置相对丰富，内饰做工精细，材料非常真实，车的空间足够大；汽车起步时一般，但中间的加速动力，家里完全够用，偶尔任性超下车根本没问题；变速箱系统升级后翻滚感觉更小，由于雪铁龙专业底盘技术，所以给人一种稳定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒适。
3、实际上，三厢车在提供宽敞的后备箱空间和增强车身安全性方面表现更佳。因此，在选择雪铁龙世嘉的两厢或三厢车型时，驾驶者应根据个人实际需求和驾驶习惯做出明智的决策。如果您注重操控性和驾驶乐趣，两厢车型或许是更合适的选择；而如果您需要更大的空间和更高的安全性，三厢车型则可能更符合您的需求。
4、世嘉在高速上的油耗还是相当不错，300元油跑了700多公里。
5、世嘉的性价比挺高，但是6自动挡是配备的四速变速箱，变速箱比较老。油耗的多少也给驾驶员的驾驶习惯有很大关系，一般在市区的话在15左右，要是碰到堵车的话油耗还高。但是也有一些车主能控制在10个油耗以内。个人还是推荐0自动挡，不管是动力还是油耗方面都让人省心。
10年雪铁龙世嘉和15年雪铁龙世嘉改大屏通用吗
关于10年款和15年款雪铁龙世嘉的大屏改装通用性问题，需要从以下方面具体分析：中控结构差异 10款世嘉采用早期设计，中控面板为固定式结构，原厂屏幕集成度较低，部分车型甚至为单色小屏。15款世嘉属于中期改款，中控台重新设计，预留了更大尺寸屏幕的安装空间，部分高配车型已标配触摸屏。
另外，不同版本的雪铁龙世嘉可能在接口位置和线路布局上略有差异，您在操作时要多留意实际情况。
雪铁龙老款世嘉安装大屏导航，原车小黄屏线不插不行。不插原车小黄屏线，会导致导航屏幕的画质不好，而且后续出现问题的可能性也会更大。雪铁龙是雪铁龙汽车公司旗下品牌，由安德烈·雪铁龙于1919年创立。
可通过软件升级、系统重置、故障排除解决，维修成本约 0 元。扬声器损坏：占 15%，包含内部损坏、连接松动、线路问题。一般需更换扬声器、重新连接、线路修复，维修成本约 300 - 800 元。电源问题：占 10%，如电源线损坏、保险丝烧毁、电压不稳。
本文来自作者[admin]投稿，不代表一清号立场，如若转载，请注明出处：https://www.zzyiqing.com/zheh/202510-243.html
评论列表（4条）
我是一清号的签约作者“admin”！
希望本篇文章《2010年雪铁龙世嘉／2010款雪铁龙世嘉两厢》能对你有所帮助！
本站[一清号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：2010年雪铁龙世嘉自动挡变速箱怎么样 世嘉的性价比挺高，但是6自动挡是配备的四速变速箱，变速箱比较老。油耗的多少也给驾驶员的驾驶习惯有...