比亚迪秦EV的品控怎么样?它的小毛病多吗?
1、外观：不错、是灰常不错， 大气，时尚，充满科技感。内饰：整体的样式并不是很出彩，但是从做工和用料来看，比一般的自主车都要好很多。空间：真皮内饰，座椅偏软，大空间很舒服。配置：无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、前/后雷达等等。
2、比亚迪电车质量整体可靠，核心耐用性、技术实力突出，但细节品控和售后服务仍有优化空间。具体分析如下：长期使用可靠性获验证真实车主反馈显示，比亚迪电车在长期高强度使用中表现稳定。
3、比亚迪秦 如果说以上所述只是不少比亚迪秦汽车本身存在质量问题，给车主带来烦扰的话，那么其糟糕的售后服务，则令不少车主寒心。车宇世界注意到，今年以来，比亚迪秦遭到不少车主就其服务方面问题进行了投诉，数量上占了总投诉量的比较大的比例。
4、比亚迪秦L DM - i存在一定质量问题，但数量不算多且非大规模共性问题。该车型质量问题主要集中在以下方面：车身及电器：2025款存在车灯进水问题，2023款秦PLUS DM - i有车门生锈现象，第二代秦PLUS DM - i智驾版车身缝隙不均。
5、以下几款10万多纯电三厢车质量不错：比亚迪系车型秦PLUS EV：指导价98 - 198万，纯电版主力车型10 - 15万。搭载成熟三电系统与刀片电池，安全性领先，全系标配热泵空调，冬季续航衰减控制优秀。车身高强钢占比85%，标配7安全气囊，安全性高。
比亚迪秦EV买了真的很有面子吗?它的问题多吗?
缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。外观：外观很喜欢，设计很有创意，轮廓分明，线条突出，看起来就很有运动感。内饰：内饰简洁大方，中控的设计不是特别好看，但排列分布错落有致，用起来比较方便。
综上所述，比亚迪秦EV在品牌影响力、市场认可度、外观设计、内饰配置、空间表现、续航里程以及技术实力等方面都表现出色。因此，如果喜欢秦EV，完全可以放心入手。
优点：我比较喜欢秦屁股上红色的秦字，整体上看也还不错吧，我觉得在国产车里算是漂亮的了吧。缺点：没有十全十美的车，总体感觉还是不错的，性价比很高。外观：不错、是灰常不错， 大气，时尚，充满科技感。内饰：整体的样式并不是很出彩，但是从做工和用料来看，比一般的自主车都要好很多。
内饰：内饰很满意，新车也没什么味道，做的真的是十分豪华有质感。
操控：对这个没有发言权，只能说没感觉出和其他车有太大区别，也许开的车不多吧 油耗：高速混动在5升这样，纯电在怎么开也就2毛一公里，所以秦的使用费用很低。
比亚迪秦电池真实衰减
1、比亚迪秦电池真实衰减情况因使用场景不同存在差异，但整体衰减可控且质保政策完善。具体表现如下：正常使用场景衰减率低比亚迪秦EV的刀片电池在常规使用下寿命可达10年或20万公里，衰减率通常控制在5%-7%之间。官方测试数据显示，经过3000次充放电循环后，电池容量衰减不足20%。
2、比亚迪秦PLUS纯电版（NEDC续航450公里版本）的实际使用寿命主要取决于电池衰减和整车维护情况，以下是具体分析：电池寿命比亚迪使用的磷酸铁锂（刀片电池）循环寿命可达3000次以上（国家标准为1000次）。按每周完整充放电2次计算，理论寿命约30年。
3、温度：冬季-10℃环境下，纯电版续航可能衰减25%-30%，混动版燃油消耗增加15%-20%。 充电策略：快充至80%电量需30分钟（SOC 30%-80%），但频繁快充可能影响长期电池健康。用户实测反馈2024款秦PLUS DM-i车主数据显示，春秋季纯电实际续航可达标定值90%以上，夏季空调使用下约为85%。
4、比亚迪秦电池寿命一般在5 - 8年，但受多种因素影响，不同车型、使用状况下会有所差异。不同版本车型的电池使用寿命有所不同。例如秦混动版通常可达8年，秦PLUS DM - I 120公里版本这类纯电续航长的版本，预计使用寿命可达20 - 30年。
5、年份不同衰减程度不同。根据查询比亚迪官网信息显示，秦PLUSEV是比亚迪旗下紧凑型车，跑滴滴其电池第1年衰减8%，第2年衰减4%，第3年衰减2%，第4年衰减2%，第5年衰减2%，第6年衰减5%，第7年衰减5%，第8年衰减5%，第9年衰减5%，第10年衰减5%。
比亚迪秦ev450缺点
1、比亚迪秦EV450的缺点主要包括以下两点：储物空间不足：空间局限：对于乘客而言，储物空间的不足可能会带来不便，尤其是在需要携带较多行李或物品时，这一问题尤为突出。出租车使用场景：作为出租车使用时，这一缺点尤为明显，因为乘客的需求多样，可能包括携带行李箱、购物袋等物品，而有限的储物空间难以满足这些需求。
2、比亚迪秦EV450出租车存在多项缺陷，电池质量问题与储物空间不足尤为突出。作为出租车，储物空间不足直接影响了其服务效率。电池质量问题普遍存在，它可能导致车辆性能与续航能力下降，对乘客体验造成负面影响。此外，频繁维修还会增加成本，给出租车司机带来额外负担。
3、新车比亚迪秦EV450一个半月都是用的快充，这确实可能会对电池造成一定影响。影响分析：电池温度升高：快充会导致电池温度升高，长期高温环境会加速电池内部化学反应，从而加速电池老化过程。锂离子析出：频繁使用快充可能导致锂离子在电池内部析出，这些析出的锂离子可能无法再被有效利用，从而造成电池容量损失。
4、不过，也存在一些不足：在动力方面，最大功率为100kW，最大扭矩为180N·m，动力参数在同级别车型中不算突出。智能化配置相对简单，未配备比亚迪天神之眼C智驾系统，以基础驾驶辅助功能为主。后排空间表现一般，腿部和头部空间在同级别中处于中等水平，后备厢空间布局较为紧凑。
本文来自作者[新闻资讯]投稿，不代表一清号立场，如若转载，请注明出处：https://www.zzyiqing.com/wiki/202510-3987.html
评论列表（4条）
我是一清号的签约作者“新闻资讯”！
希望本篇文章《比亚迪秦ev缺点／比亚迪秦ev测评》能对你有所帮助！
本站[一清号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：比亚迪秦EV的品控怎么样?它的小毛病多吗? 1、外观：不错、是灰常不错， 大气，时尚，充满科技感。内饰：整体的样式并不是很...