2025年10月第一周汽车销量
年10月第二周汽车销量数据显示，比亚迪以4万辆位居榜首，其他品牌销量呈现阶梯式分布。具体数据及分析如下：头部品牌销量表现比亚迪以4万辆的绝对优势领跑市场，较第二名零跑（0.93万辆）高出近5倍，显示出其在新能源领域的强势地位。比亚迪的销量规模可能源于多款热销车型的协同效应，以及供应链和渠道的成熟布局。
截至2025年10月，智界汽车销量呈现明显的车型分化态势：主力车型智界R7表现强劲，累计大定突破7万台并连续三月交付破万，而品牌整体销量受其他车型拖累，9月销量为7882辆，处于逐步回升阶段。
第41周（2025年10月6日-10月12日）新能源汽车新势力品牌周销量数据如下：零跑汽车以0.93万台销量卫冕周冠军，环比上周0.99万台略有下滑，另有数据显示其销量在0.87万-0.93万台区间。问界以0.85万台位居第二，环比上周0.76万台增长明显。
年累计涨幅297%。 比亚迪（002594） 新能源汽车与电池双龙头，2023年全球新能源汽车销量第一，2025年10月10日市值98243亿元，近7日股价上涨93%，但2025年累计下跌1623%（注：此处或为数据表述误差，实际应为累计跌幅）。
凯龙高科:子公司进入上汽供应商体系
凯龙高科全资子公司江苏欧瑞森检验技术服务有限公司于2025年10月16日进入上汽集团供应商体系，双方签订发动机台架年度服务框架合同。凯龙高科此次合作的主体是其全资子公司江苏欧瑞森检验技术服务有限公司。
成立时间：凯龙高科技股份有限公司成立于2001年。公司定位：是一家专注于内燃机尾气污染治理，致力于减少有害气体排放的环保装备供应商。公司集研发、生产、销售和售后服务为一体，是国家级高新技术企业。业务范畴 主要产品：公司主要经营车用催化剂、催化消声器、颗粒捕集器等内燃机尾气净化产品。
产品布局与进展：凯龙高科全资子公司自主研发的智能热管理机组已完成产品验证，并向多家客户小批量送样，标志着公司从传统尾气后处理向新能源热管理的转型迈入实质性阶段。
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