锐际、荣放与CR-V相比较,到底谁更值得买?看后不用再纠结
动力风格迥异，配置完全够用 毋庸置疑，无论是从颜值方面还是尺寸方面，福特锐际、丰田RAV4荣放和本田CR-V都可谓是不相上下，各有各的长处。不过，在配置方面，三款车型就不得不进行一场正面厮杀，这也是车主极为在意的内容。
具体的配置层面，和CR-V/皓影不同，从148万的两驱风尚版开始往上，荣放的每个配置版本的差价都很小，例如从两驱风尚版到两驱风尚PLUS版，差价只有5千元，多出了真皮方向盘、真皮座椅、座椅加热等配置，这样的安排，其实就是为了比较重视材质的消费者安排的。
如果您追求更强的动力性能和较好的操控性，同时不介意稍微紧凑一些的车内空间，锐际可能更适合您。如果您更注重日常驾驶的舒适性、经济性和相对宽敞的车内空间，荣放可能是一个更好的选择。最终决策还需结合您的个人喜好、预算和用车需求进行综合考虑。
省油,保养费用低,后期费用低十万左右的车
万左右预算能买到不少省油耐用的车。比如丰田致炫，它在小型车中口碑不错，油耗经济，维修保养成本低，耐用性佳。本田飞度也值得考虑，动力表现较好，燃油经济性出色，保值率较高。还有日产轩逸经典款，舒适性不错，油耗也比较稳定，质量可靠。大众宝来同样是这个价位的热门选择，发动机技术成熟，底盘扎实，日常使用省心。
十万左右省油又耐用的车有不少。比如丰田威驰，它的发动机技术成熟，油耗经济，维修保养成本低，保值率也较高。日产轩逸也是不错的选择，其燃油经济性出色，乘坐舒适性佳，质量稳定可靠。大众捷达同样以耐用著称，动力表现平稳，油耗在同级别中也较为可观。
万左右比较省油且耐用的新车有不少。比如丰田卡罗拉，它在油耗方面表现一直较为出色，而且质量稳定，维修保养成本低，长期使用下来能为车主节省不少开支。还有本田思域，动力不错的同时油耗经济，车辆耐用性也有口皆碑。首先说丰田卡罗拉。它的燃油经济性一直是其优势所在。
万左右预算想买省油的车，可以考虑一些口碑不错的家用轿车。比如丰田卡罗拉，它一直以来在燃油经济性方面表现出色，后期保养成本也比较低。本田思域也有较好的油耗表现，动力相对充沛，驾驶感受不错。日产轩逸同样是省油的代表车型，乘坐舒适性较高。 丰田卡罗拉是一款很经典的车型。
十万左右省油耐用的车有不少，价格基本就在十万上下波动。像丰田卡罗拉，价格通常在98万元到198万元之间，终端优惠后可能会在十万左右。它省油是出了名的，这得益于其成熟的混动技术，燃油经济性非常高。而且发动机、变速箱等关键部件可靠性强，维修保养成本低，长期使用下来省心又省钱。
丰田全新塞纳发布,未来或将国产,GL8、威然最大对手?
此前，就有消息表示全新丰田塞纳将会分别在广汽丰田和一汽丰田进行国产，目前国内市场也迎来的中大型类型的中高端MPV车型的高速发展势头，此前这个领域一直是别克GL8一家独大，不过大众推出的威然，而作为竞争对手的丰田必定会快速跟进，从而可以形成三分天下的局面，国产丰田塞纳已经是必然趋势。
其实早有传闻，丰田塞纳将要国产的消息，但一直却扑朔迷离没有定论，假如这款车将来真的能国产的话，那别克GL8的最强对手就真的来了！而近日有消息称，丰田塞纳将落户广汽丰田，起售价低于27万。据悉，在明年基于TNGA架构的全新一代塞纳将上市，而且全新塞纳将会被正式引进国内，将由广汽丰田生产。
基于丰田全新TNGA-K架构在车辆重心与车身刚性上原生优势。全新塞纳驾驶感受更偏向于轿车及 SUV，后悬架形式由扭力梁升级为多连杆，对行驶品质会有所帮助。同时新塞纳将换装 5L 阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组合，系统综合最大马力 246 匹。可选择前驱及 E-Four 电子四驱两种驱动形式。
前两天晚上，丰田在北美地区（美国+加拿大）低调线上发布了7/8座中大型MPV Sienna（塞纳）和5座中型SUV Venza（威飒）两款车的新一代车型。
20.88万起步的亚洲龙,真能大杀四方?
当发布会大屏幕公布了88-298万元后的几分钟内，知行君的朋友圈已经被“真香；亚洲龙稳赢；一汽丰田这次拼了”类似的评论给刷爆了。单纯看这个定价并不会让你感受到多么大的威力，但要是结合亚洲龙自身那堪比中大型车的尺寸以及一汽丰田所号称的“新旗舰”定位来考虑，倒是挺有看点的。
亚洲龙的起步价仅为88万元，却与雷克萨斯ES共享TNGA架构下的GA-K平台，拥有相同的技术和工艺标准。此外，一汽丰田还为亚洲龙提供了诚意满满的金融政策和保养服务，全系车型可以享受4年10万公里免费保修和免费基础保养，大大降低了消费者的用车成本。
亚洲龙88和268的价格，确实令人有些意外。尤其是5L汽油/混合动力的最低价格直接达到88万元/268万元，比凯美瑞低1万多元。对于消费者而言，这样的价格定位带来了更多的选择和考量。
三款新车来袭:8万级到20万+都有,丰田电动这次能火吗?
机械硬件上，丰田bZ3提供了517km、616km两种续航版本，前者提供了135kW/303N·m的动力参数，而后者的电动机会提升至180kW最大功率，全系不以加速为长，配合0.45小时快充，其实用性与补能效率倒是可以替它俘获实用派消费者。
动力部分，威兰达燃油版提供了0L自然吸气和5L智能电混双擎两种动力，其中5L版的最大输出功率为163kW，可以满足日常出行需求，更重要的是，这款车型的燃油经济性表现不错，WLTC综合油耗低至5L多，比较省油。
最后再来聊聊长轴距奔驰A，这也是三款车中最新上市也是优惠最少的车型。如果20万想办下来的话，综合奔驰经销商终端5-6万元的优惠，你也只能买到A180L运动轿车，也就是3T的低功率版本。没错，就是跑在路上被人吐槽是卤素大灯，连透镜都没有的那个。 这想必是这三款车中，眼神最登不上台面的车了。
售价超过20万，定位于中大型车，对标BBA和特斯拉，品牌力还不占优势，在比亚迪汉EV上市之初，很多人对这辆车是报以担心的。但在上市三个月后，比亚迪汉EV用破万的销量成绩彻底打消了人对的顾虑。 在大众侃车看来，汉EV有三把“杀手锏”。
遭遇猪队友,日系品牌全部沦陷,丰田将召回超200万辆问题车
不过近年来，丰田可以说是话题不断，年初时因为机油增多被送上热搜，近日又因为燃油泵问题，即将进行全球范围召回，虽说有网友戏称是被队友坑了，但仍会对品牌造成一定的负面影响。
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